Gebouwd ca. 1916 en aangepast in 1938 en 1977.
Het tot drie woningen omgebouwde tramstation onder zadeldak met pannen. Middelste woning met tuigevel. In de voorgevel, per woning, twee vensters met 18-ruitse bovenramen, deur met 12-ruits bovenlicht. Hanekammen boven de kozijnen en bewerkte muurankers verdikt trasraam met geglazuurde afdeklaag. Voor meer informatie zie: https://www.heemkundekringdevonder.nl/bewoningsgeschiedenis/Asten/Prins_Bernhardstraat/Prins_Bernhardstraat_33

Zo kwam men met de Meijersche Tram vanaf richting Asten, Ommel binnen. De verdere stopplaatsen waren Beek-Oostappen-Beersdonk-Peeleijk-Zandpunt-Rooseind en Station Helmond. De tram links staat op de "dooi"lijn. Rechts het tramstation met wachtkamer en dienstwoning van Frans van Lieshout. Bron: Henk Berkers, Asten in oude ansichten, 2e dr. 1982.

Het Tramstation (1905-1935) stond in de Prins Bernhardstraat ( toen Tramstraat) en is bij het opheffen der tram omgebouwd tot woningen. Van hier vertrok hij zes maal per dag naar Helmond-Eindhoven. Een enkele rit kostte 17,5 cent. Bron: Henk Berkers, Asten in oude ansichten, 2e dr. 1982.

Dit zou een van de laatste ritten van de stoomtram zijn, want in 1934 was het gedaan met de tram. De tramwegmaatschappij begon toen een busdienst, nadat de "pionier"van de busdienst Helmond-Asten-Weert J.van Eijk- van de Boer zijn concessie voor Helmond-Asten-Weert had moeten afgeven. Bron: Henk Berkers, Asten in oude ansichten, 2e dr. 1982.