Nadat de brug voor het landbouwverkeer naar de Aarleseheide in 1946 was hersteld omdat deze in de Tweede Wereldoorlog was opgeblazen, kreeg de gemeente het bij Rijkswaterstraat gedaan om deze te verplaatsen naar eenpunt tegenover de Batafabrieken. De kosten daarvanad F 20.000,-- werden voor de helft door Bata en de gemeente betaald. Zij werd op 06-12-1947 officieel geopend en deed 45 jaar dienst als verbinding tussen het Batadorp en het Wilhelminadorp. In 1991 werd ze vervangen door de huidige Batabrug

Nadat de brug voor het landbouwverkeer naar de Aarleseheide in 1946 was hersteld omdat deze in de Tweede Wereldoorlog was opgeblazen, kreeg de gemeente het bij Rijkswaterstraat gedaan om deze te verplaatsen naar eenpunt tegenover de Batafabrieken. De kosten daarvanad F 20.000,-- werden voor de helft door Bata en de gemeente betaald. Zij werd op 06-12-1947 officieel geopend en deed 45 jaar dienst als verbinding tussen het Batadorp en het Wilhelminadorp. In 1991 werd ze vervangen door de huidige Batabrug

Nadat de brug voor het landbouwverkeer naar de Aarleseheide in 1946 was hersteld omdat deze in de Tweede Wereldoorlog was opgeblazen, kreeg de gemeente het bij Rijkswaterstraat gedaan om deze te verplaatsen naar eenpunt tegenover de Batafabrieken. De kosten daarvanad F 20.000,-- werden voor de helft door Bata en de gemeente betaald. Zij werd op 06-12-1947 officieel geopend en deed 45 jaar dienst als verbinding tussen het Batadorp en het Wilhelminadorp. In 1991 werd ze vervangen door de huidige Batabrug

Nadat de brug voor het landbouwverkeer naar de Aarleseheide in 1946 was hersteld omdat deze in de Tweede Wereldoorlog was opgeblazen, kreeg de gemeente het bij Rijkswaterstraat gedaan om deze te verplaatsen naar eenpunt tegenover de Batafabrieken. De kosten daarvanad F 20.000,-- werden voor de helft door Bata en de gemeente betaald. Zij werd op 06-12-1947 officieel geopend en deed 45 jaar dienst als verbinding tussen het Batadorp en het Wilhelminadorp. In 1991 werd ze vervangen door de huidige Batabrug